陳學(xué)峰，男，1970年11月出生，漢族，遼寧省人，中共黨員。1998年于 北方交通大學(xué)巖土工程專業(yè)碩士研究生畢業(yè)，具有全國一級注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格。歷任大連鐵路分局見習(xí)生、原鐵道專業(yè)設(shè)計院（現(xiàn)中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限 公司）地下工程處助理工程師、工程師、高級工程師，中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司城市軌道交通設(shè)計研究院副總工程師、教授級高級工程師。現(xiàn)任中鐵工程設(shè)計 咨詢集團(tuán)有限公司城市軌道交通設(shè)計研究院副院長兼總工程師。參加工作以來，先后主持并完成了十幾項省部級重大設(shè)計及科研項目，在城市軌道交通領(lǐng)域、隧道及 地下工程領(lǐng)域的設(shè)計及科研工作中做出了重要貢獻(xiàn)。

      2005年作為結(jié)構(gòu)專業(yè)負(fù)責(zé)人設(shè)計的北京地鐵五號線磁器口車站采用的中洞法為國內(nèi)外首創(chuàng)，被建設(shè)部評定為國家級工法，該工程獲北京市第十四屆優(yōu)秀工程設(shè)計 一等獎。作為項目負(fù)責(zé)人設(shè)計完成的北京市京山線南中軸路四孔框架地道橋為目前世界跨度最大的鐵路頂橋，獲中國中鐵股份有限公司優(yōu)秀工程設(shè)計三等獎；北京地 鐵十號線一期工程國貿(mào)站、德門站，分別獲中國中鐵股份有限公司優(yōu)秀工程設(shè)計二、三等獎，北京地鐵十號線一期工程在2010年獲全國優(yōu)秀勘察設(shè)計一等獎。作 為主要技術(shù)審核人設(shè)計完成的《時速200公里客貨共線鐵路雙線隧道復(fù)合式襯砌（雙層集裝箱運(yùn)輸）》部通用圖獲鐵道部優(yōu)秀工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計一等獎；負(fù)責(zé)完成的 《中洞法暗挖地鐵車站設(shè)計施工綜合技術(shù)研究》課題，經(jīng)中國中鐵股份有限公司組織專家評審達(dá)到國際先進(jìn)水平；完成的《一種地鐵暗洞支撐組件》發(fā)明項目，在 2010年被國家知識產(chǎn)權(quán)局授予實用新型發(fā)明專利。作為主要研究人員參加了單線電化鐵路隧道襯砌可靠度研究及《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》 （TB10003-2001）的編寫工作。

      他撰寫并發(fā)表論文十余篇。2003年獲鐵道部“火車頭獎?wù)隆保?003年獲北京市“經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新標(biāo)兵”稱號；2004年北京市“首都勞動獎?wù)隆鲍@得者；2004年獲“全國五一勞動獎?wù)隆保?2008年榮獲中國中鐵“青年技術(shù)創(chuàng)新獎”。