2017年11月6日，由中鐵設(shè)計集團(tuán)承擔(dān)設(shè)計的京張高鐵清華園隧道在施工現(xiàn)場舉行了盾構(gòu)始發(fā)儀式，中鐵設(shè)計副總經(jīng)理蔣偉平率隊出席。本次始發(fā)儀式標(biāo)志著全線重點控制性工程清華園隧道進(jìn)入關(guān)鍵的實施階段。

京張高鐵清華園隧道位于北京市核心區(qū)，是京張高鐵全線重點控制性工程。全隧所在城區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜、重要管線密布，隧道近距離并行地鐵13號線，并穿越3條地鐵線及7處繁忙的市政道路，對地層變形控制要求極其嚴(yán)苛。在設(shè)計中，全隧應(yīng)用了BIM技術(shù)，搭建了盾構(gòu)安全建造可視化云平臺，實現(xiàn)了盾構(gòu)信息化施工，為項目在實施階段的順利推進(jìn)提供了技術(shù)保障。

此次盾構(gòu)始發(fā)儀式，受到了多家中央、北京市和行業(yè)媒體的關(guān)注。中鐵設(shè)計城交院高級工程師、清華園隧道專業(yè)設(shè)計負(fù)責(zé)人劉方接受了多家媒體的采訪。